※リアルタイムのログではなく、数日前のログです。
〝人間一生 物見遊山…〟
これは江戸っ子の人生観を表す言葉。
生まれてきたのは、
この世をあちこち寄り道しながら見物するためであり、
せいぜいあちこち見て、
見聞を広めて友だちを増やし、
死んでいけばいい…と考えておりました。
わたしはこの言葉が好きで、自分もそうしたいと思っております。
コロナの様子を見ながら、感染予防して〝うつさない・うつらない〟の心がけをしてこの旅を進めます。
今回はしめくくりの旅となり、鴻巣宿から東京お江戸日本橋まで約66㎞の旅。
本記事は、旅のレポートの一部です。
■この日のルート：
JR高崎線 鴻巣駅～桶川宿～上尾宿～大宮宿～浦和宿～蕨宿 JR蕨駅まで（35㎞）
第4次 浦和宿からのつづきです。
ケヤキ並木を見ながら前進します。
●一本杉の仇討ちの碑
車どおりが激しくて、裏側から撮影いたしました。
日本で最後の仇討ち（丸亀藩浪人河西祐之助と水戸藩士宮本鹿太郎の）仇討ちが行われた一本杉だとか。
●マンホール
市の花「サクラソウ」のデザイン。
埼玉には、浦和レッズや大宮アルディージャのサッカーチームがあるので、
マンホールもサッカーボール型なんですね。
浦和レッズ！
●浦和宿二・七市場跡
●市場通りの農婦像
ちょっとギョッとしてしまいました。
カボチャとお芋を収穫していますね。
季節は秋でしょうか…
●街並み
浦和宿は、戦国時代末に市場集落としての町をもとに形成され、徳川家康の時代に街道が整備され宿場となったそうです。
小さな仲町公園にひっそりとある看板。
浦和宿本陣跡です。
ほとんど目立たず、見落としてしまいそう。
●本陣：１
●脇本陣：３
●旅籠:15
●家数：273
●調神社（つきじんじゃ）
鳥居のない神社として有名で、
狛犬でなくて、狛兎さんがいらっしゃいます。
調（つき）が月に通じる事から、兎が神使なんだそうです。
かわいいですね。
調（つき）にちなんでツキが訪れるとよいです。
中山道を進むと…今度は馬が！！！！
乗馬クラブさんの前にあった馬のオブジェです。
昔はお馬さんが中山道を歩いていたかと思うと、このような風景もすごく良いものです。
●辻の一里塚
弁財天の祠と一里塚のツーショット。
日本橋から数えて五里目。
中山道の旅を始めたころは、1つ1つ一里塚の数が減っていくのが嬉しかったのですが、一桁まで来てしまうと、寂しさが溢れてきます。
次の蕨宿まではあと5㎞。
今日の旅は、蕨宿で終了です。
あと少し、がんばりましょう。
間違いなく「浦和レッズ」と答えます。
今更ですが、この旅で、浦和レッズの正式名称は「浦和レッドダイヤモンズ」だと知りました。
市場通りで、浦和レッズのマークを沢山見かけ「浦和レッドダイヤモンズ」と書いてあることに気が付く。そう言えば、もと三菱だったな。
市場通りだけに私の収穫でした。
映画・飛んで埼玉では「東京に入るのに通行手形が要る」とか、
「くさいたま」とか言われていましたが、
通行手形要らないし、浦和は都会で「かがやくさいたま」です…。
●高温多湿の梅雨や炎天下の夏の季節は、帽子をかぶったり、こまめな水分補給をしたりして、充分な熱中症対策を心がげましょう。
●冬場は防寒対策を行いましょう。
●中山道は思った以上にコンビニがありません。行動食を持っておきましょう。
●トイレは駅やコンビニがほとんどです。事前に場所をチェックしておきましょう。
●自販機はあるコースと峠越えなどは自販機が無いコースもあります。余分に水分を持参しておきましょう。
●お天気が急に変化しますので、レインウェアを持参しましょう。
●救急グッズを持っておきましょう。
●ローカル線は電子カードが使えないことが多いので、電車賃を準備しておきましょう。